NAC congres: dealers onder druk, kansen voor universele autobedrijven

Onze directeur Pettrie de Bondt bezocht op 11 juni 2026 het Nationaal Automotive Congres. In dit blog deelt hij zijn belangrijkste bevindingen.

Het viel hem op dat het congres zich nog steeds voornamelijk richt op dealers. Jammer want de markt is natuurlijk zoveel groter. Aan de andere kant kreeg hij daardoor ook veel informatie waarmee wij in de aftersales universele markt ons voordeel kunnen doen!

Focus op kansen
De verkoop van nieuwe auto’s staat al langere tijd onder druk en minder consumenten kiezen direct voor een nieuwe auto, onder andere door economische onzekerheid.
Daardoor kijken dealers steeds nadrukkelijker naar nieuwe verdienmodellen, waaronder onze aftersales en universele markt. Dat zou extra concurrentie voor onze universele autobedrijven kunnen betekenen. De ontwikkeling biedt echter ook kansen, laten we ons dus vooral daarop focussen!

Steeds meer leasebedrijven richten zich door de wet- en regelgeving op elektrische auto’s. Daarbij horen onderhoud, service en reparatie, en juist daar liggen nieuwe mogelijkheden voor universele autobedrijven. Zeker wanneer wij het onderhoud sneller, persoonlijker of voordeliger kunnen aanbieden dan via dealerkanalen.

Bovendien komt er na enkele jaren lease een éxtra interessant moment: bestuurders die geen nieuwe leaseauto meer kiezen, zoeken vaak een betrouwbaar autobedrijf voor onderhoud of een occasion. Ook dáár kunnen wij als universele autobedrijven natuurlijk op inspelen.

Geen crisis, wel aanhoudende inflatie
Volgens econoom Rico Luman (ING Nederland) is er op korte termijn geen sprake van een grote economische crisis of recessie. Wel voorspelt hij een flinke inflatie die uiteraard een belangrijke factor gaat spelen. Het consumentenvertrouwen is al laag en veel mensen kiezen ervoor hun geld vast te houden in plaats van grote uitgaven te doen (lees: het kopen van een brand new car). Dat betekent dat consumenten bewuster omgaan met mobiliteitskosten. de behoefte aan betaalbare en betrouwbare en dus goed onderhouden occasions groeit!

De auto van de toekomst staat misschien gewoon voor je deur
Ook de toekomst van mobiliteit kwam uitgebreid aan bod. AI systems specialist Carlo van de Weijer  van de TU Eindhoven schetste een realistisch beeld dat aansloot bij de voorspellingen van Luman:
Ja, er wordt veel gesproken over deelauto’s, robotaxi’s en waterstof. Maar de verwachting is dat de grootste verandering waarschijnlijk dichterbij ligt dan we denken: goed onderhouden tweedehands auto’s gaan een nóg crucialere rol spelen. Met andere woorden: de auto van de toekomst staat misschien gewoon al voor je deur.

Volledig zelfrijdend vervoer zal volgens deze visie niet direct betekenen dat iedereen in robotaxi’s rijdt. Veel waarschijnlijker is dat automatisch rijden stap voor stap wordt geïntegreerd in bestaande voertuigen, bijvoorbeeld op snelwegen of tijdens fileverkeer.
Veilig automatisch rijden wordt daarmee eerder een evolutie dan een revolutie.

Nieuwe generaties vragen om nieuw leiderschap
Een opvallend en herkenbaar verhaal kwam van generatie-expert Kim Jansen die in het kader van werknemerskrapte o.a. sprak over de verschillende generaties op de werkvloer.

De generatie na de babyboomers bestaat uit trouwe vakmensen met veel kennis en ervaring. Juist deze groep gaat nu en de komende jaren massaal met pensioen — en dat zorgt voor een enorme uitdaging op de arbeidsmarkt.

Bedrijven zijn daardoor steeds meer aangewezen op jongere generaties. En ja die generaties (Gen-X, Pragmaten, Gen-Y, Gen-Z) die kijken anders naar werk. Hebben andere verwachtingen, andere prioriteiten en een andere werk-privébalans.

Maar Kim Jansen stelde een scherpe vraag:
Waarom storen we ons aan hun werkhouding, terwijl wij als maatschappij hen juist zo hebben opgevoed?
Een interessante spiegel…

De conclusie was helder: jongere generaties denken anders, en het is aan werkgevers om daarmee te leren omgaan. Zeker in een krappe arbeidsmarkt is aanpassen geen luxe, maar noodzaak.

Verandering vraagt om wendbaarheid
Het congres maakte één ding duidelijk: de automotive sector verandert snel.
Elektrificatie, economische onzekerheid, arbeidsmarktkrapte en technologische innovatie vragen om wendbare ondernemers.

‘Maar waar uitdagingen ontstaan, ontstaan ook kansen — zeker voor bedrijven die vooruit durven kijken’ aldus Pettrie. ‘En precies daar ligt de kracht van ondernemerschap in automotive’